About quality and texture: High quality and looks high qualityAbout the feeling of use: massive upgrade from the original pads, greater bite and harder to fadeProducts to buy together: Brake oil and front brake padsDifficulty of installation: easy, loose a few nuts and slide in the brake caliper Cost performance and comparison with other products: Cheaper than EBC and as good as them.About shipping and packaging: packaging is nice and safe, and it arrived with no damages
View Detail
- Sprzedaż
- Instock
86.91 PLN (3,525 JPY) 113.41 PLN Zapisać 23%
Webike Point: +35 pt
(0.86 PLN)
Informacje o dostawie
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Dopasowanie
YAMAHA
-
DT200WR
91-94 [Type:R].
-
DT230 LANZA
97-99 [Type:R].
-
TRICKER
04-18 [Type:R] 5XT1-9/A/B
-
TRICKER S
05-08 [Type:R].
Widzieć wszystko
YAMAHA
SUZUKI
-
DR250S
90-94 [Type:R].
-
DR250SHE
90-94 [Type:R].
-
DR250R
95-00 [Type:R].
-
RMX250
89-95 [Type:R].
Widzieć wszystko
SUZUKI
KAWASAKI
Open Fit Model Information Table
-
KDX125SR
90-00 [Type:R].
-
KDX200SR
89-93 [Type:R].
-
KDX220R
94-99 [Type:R].
-
KDX220SR
94-99 [Type:R].
Widzieć wszystko
KAWASAKI
Opis produktu poniżej jest automatycznie przetłumaczyć przez Google.
Szczegóły produktu
** Proszę nie używać do odlewania wirnika żeliwnego.
* Nie jest to roczny model zapowiedzi producenta i jest reprezentowany w sprzedaży rozpoczętej w roku.
* Zróżnicowana grubość materiału ciernego, nawet jeśli ma taki sam kształt jak pad OEM. Żywotność wkładki różni się od grubości materiału ciernego, nawet jeśli ma taką samą odporność na zużycie materiału. Ponadto należy pamiętać, że żywotność jest różna w zależności od częstotliwości używania hamulca.
* Oryginalna wydajność może nie zostać w pełni wykazana ze względu na zacisk (warunki ruchu tłoka itp.) i tarczowy rotor (zużycie, odbicie lustrzane, zawartość oleju, powlekanie za pomocą podkładki stosowanej wcześniej) itp. Ważne jest także utrzymanie powiązanych części.
* Złota podkładka jest zastrzeżonym znakiem towarowym firmy Daytona..
Odnowienie po raz pierwszy od dziesięciu lat Golden Pad, który był wspierany przez wiele lat z bezpośrednią kontrolą, która przełamuje zdrowy rozsądek spiekanego metalowego pada!
Koncepcja, jak to jest, jeszcze bardziej poprawiła charakter kontroli i skuteczność.
Proszę naciskać klocki hamulcowe jako części niestandardowe i doświadczyć przyjemności uwolnionej od strachu przed hamulcem.
Uwaga
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Opinie klientów
Reviews with image
Fits:YAMAHA TT250R 93-99 [Type:R]., SUZUKI TS200R 89-95 [Type:R]., KAWASAKI KLX250SR 93-97 [Type:R]., YAMAHA XT250(SEROW) 05-20 [Type:R] 3C51-7/M/S/Y, 1YB9
Fits:YAMAHA TT250R 93-99 [Type:R]., SUZUKI TS200R 89-95 [Type:R]., KAWASAKI KLX250SR 93-97 [Type:R]., YAMAHA XT250(SEROW) 05-20 [Type:R] 3C51-7/M/S/Y, 1YB9
Jul 30, 2021
It is necessary for the SEROW where the rear brake works well.
Recently, I bought a new motorcycle, and there was no Golden Padχ suitable for it.
I had not purchased it for a while, but when I replaced it with SEROW250 this time, it was because it was a suitable car.
Both Front and Rear were replaced.
The front brake of the SEROW was not very effective and I tended to rely on the rear brake.
I think this Pad is exactly what SEROW needs.
It's not just a matter of Controlable, it's toe to toe.
I can adjust the Brake and I highly recommend it.
You can make it work tightly without locking it.
The durability is still unknown, so I reduced one star.
Helpful?
Fits:SUZUKI SFV650 10 [Type:F left side]., KAWASAKI Ninja650R 09-11 [Type:F left side]., KAWASAKI Ninja650 12-16 [Type:F left side]., SUZUKI GSR750 11-15 [Type:F left side] ABS, SUZUKI GSX750F 98-06 [Type:F left side].
Installed on: SUZUKI SV650
May 9, 2025
Nice bite, optimal braking achieved.
I bought these to replace 15k OEM pads on my second hand SV650. The original ones still had meat on them but appeared glazed and possibly contaminated, nevertheless, it's the first time in my riding career where literally the first use of new (un bedded) pads was magnitudes better than the old, bedded ones. The lever is now harder, and there's actually a proper bite to the front brakes. Slightly aggressive while still remaining progressive, and overall much more performant than the old pads. It's safe to say I'm happy!
View Detail
Helpful?
Fits:HONDA CB125R 18-21 [Type:F]., HONDA CB250R 18-23 [Type:F]., HONDA CB250R 18-23 [Type:F] ABS, HONDA CB650R 19-23 [Type:WF]., HONDA CBR650R 19-23 [Type:WF].
Installed on: HONDA CRF1100L Africa Twin
Nov 24, 2024
Great quality and good performance
About quality and textureAbout the feeling of useAbout DesignAbout Size ChartCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
View Detail
Helpful?
Fits:DUCATI STREETFIGHTER S 10-13 [Type:WF]., DUCATI 1098R 07-09 [Type:WF]., DUCATI 1098S 07-09 [Type:WF]., DUCATI 1098 07-09 [Type:WF]., DUCATI DIAVEL CARBON 11-16 [Type:WF] ABS vehicles
Sep 9, 2024
배송 빠르고 가격할인까지 좋은 가격에 구매했습니다.한국까지 5일만에 받았네요 포장도 아주 꼼꼼하고 안전하게 잘 해주셔서 고맙습니다.스즈키 S1000GT용으로 쓰기위해서 구매한 프론트 브레이크 패드와에어크리너를 구매했습니다.아직 교체주기는 남았으나 미리 저렴해서 사두었습니다.
View Detail
Helpful?
New Custom Articles
