The BT46 rear tire no longer has the sacto, but the life does not seem to change much.
I think it's a mistake to think that touring tires are inferior to high grip tires.
It grips so hard that it is difficult to exceed the limits of the BT46 on mountain passes.
If the Tire slips and falls, you might want to think that you are riding it wrong.
I don't think the BT46 will exceed its limits if you attack the mountain passes normally.
BATTLAX BT-46 (Hrange) TURYSTYKA [140 / 70-17M / C 66H T / L] Op
Nr produktu MCS01487
5 (5 Opinie)- Instock
376.92 PLN (15,288 JPY)
Informacje o dostawie
In Stock : 1 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Dopasowanie
-
NIGHTHAWK750
91
-
JADE
92
-
CB-1
91
-
JADE
91
Widzieć wszystko
HONDA
-
R1-Z
90
-
SRX400
90
-
R1-Z
92
-
ZEAL
95
Widzieć wszystko
YAMAHA
-
GSR250S
15
-
GSR250F
15
-
GSR250
14
-
GSR250S
14
Widzieć wszystko
SUZUKI
-
ZZR250
06
-
BALIUS2
07
-
ZZR250
05
-
BALIUS2
05
Widzieć wszystko
KAWASAKI
-
Meteor 350 Stellar
23
-
Meteor 350 Supernova
23
-
HUNTER 350
23
-
HUNTER 350
23
Widzieć wszystko
ROYAL ENFIELD
-
T2 250
16
-
T2 250
16
-
VAREZ125
20
-
VAREZ125
20
Szczegóły produktu
Ilość: 1
do tyłu
Opona bezdętkowa
Opona odchylająca
Średnica felgi (Cal) : 17
Szerokość opon (mm) : 140
Oblatacja (%) : 70
TireSmall Klasyfikacja: Na drodze · Touring / St Lead
Indeks obciążenia: 66
Symbol prędkości: H
OD (mm) : 628
Szerokość bieżnika (mm) : 138
Standardowa szerokość obręczy (Cal) : 4.00
Dopasuj szerokość obręczy (Cal) : 3,50–4,50
** W przypadku ścian bocznych opon „UŻYWAĆ RURY NA OBRĘCZIE TYPU RURY” Tylko opony oznaczone literą `` * '' można przymocować do felg typu rurowego, mocując dętki do opon bezdętkowych.
* Jako odniesienie należy użyć modelu zgodnego z oponą w publikacji. Rzeczywisty rozmiar zużycia może być inny. Nawet jeśli nazwa modelu, przemieszczenie i rok są takie same, w zależności od typu, drobnej zmiany, specjalnej specyfikacji samochodu i niestandardowego sytuacja w zależności od sytuacji Należy sprawdzić rurkę, rozmiar, symbol prędkości, indeks nośności, typ opony itp. opony, która jest faktycznie zamontowana, wybierz rozmiar i wzór na własne ryzyko. Proszę.
* Sprawdź za pomocą strzałki części barku bieżnika, części ściany bocznej obecność lub brak kierunku obrotu..
* Zdjęcie jest tylko w celach informacyjnych. Obraz widoczny może odbiegać od rzeczywistego produktu.
2 koła do opony VehicleTouringBias „BATTLAX BT46”
Zaktualizuj klasyczną oponę TouringBias o najnowszą technologię.
Ten produkt jest obsługiwany przez wielu Jeźdźców od momentu wydania w 1998 roku „BATTLAX BT45” (Dalej BT45) To produkt będący następcą.
Wykorzystuje najnowszą technologię Bridgestone i ma reputację „BT45”. Ta opona została zaprojektowana w celu poprawy osiągów na mokrej nawierzchni przy jednoczesnym zachowaniu wydajności samochodu DryHandling oraz w celu zapewnienia bezpieczniejszej jazdy na mokrych nawierzchniach.
Odpowiada szerokiej gamie dróg, od jazdy po mieście do długich tras turystycznych, krętych.
1. wzór bieżnika
Front, Rear TreadPattern ma udokumentowane doświadczenie „BT45” Aktualizowanie i przyjmowanie wzoru.
2. Nowo przyjęty RearCompound
Dążymy do poprawy przyczepności na mokrej nawierzchni, przyjmując gumę Single bieżnika z krzemionką do tylnej opony.
Uwaga
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CB160
- CBF190R
- CBF190R
- CBF190TR
- HORNET2.0
- CBR250R (MC17/MC19)
- VT250 SPADA
- CB250 JADE
- CB250 JADE
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- VTR250 (MC33)
- CBR250R (2011-)
- CBR250R (2011-)
- VTR-F
- CBR250R (2011-)
- VTR-F
- CB250F (2014-)
- CBR250R (2011-)
- CB250F (2014-)
- CBR250R (2011-)
- CB250F (2014-)
- CBR250RR (2016-)
- CBR250RR (2016-)
- CBR250RR (2016-)
- CBR250RR (2016-)
- CBR250RR (2016-)
- CBR250RR (2016-)
- CBR300R
- CB300F
- CB-1 (CB400F)
- CB-1 (CB400F)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400 FOUR (water cooled)
- CB400SF (Super Four)
- XR400 Motard
- XR400 Motard
- XR400 Motard
- CB750 NIGHTHAWK
- R1-Z
- FZX250 ZEAL
- R1-Z
- FZX250 ZEAL
- R1-Z
- FZX250 ZEAL
- WR250X
- WR250X
- WR250X
- WR250X
- WR250X
- WR250X
- WR250X
- YZF-R25 (R25)
- WR250X
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- WR250X
- YZF-R25 (R25)
- WR250X
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- SRX400
- SRX400
- SRX600
- BANDIT250 (GSF250)
- BANDIT250 (GSF250)
- GSX250S KATANA
- BANDIT250 (GSF250)
- ACROSS
- ACROSS
- GSX250
- GSX250
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSR250S
- GSR250S
- GSR250F
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSX250R
- V-STROM 250
- GSX250R
- V-STROM 250
- GSX250R
- V-STROM 250
- GSX250R
- V-STROM 250
- GSX250R
- V-STROM 250
- GOOSE350
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- GSX400S KATANA
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- Impulse400 (GSX400 Impulse)
- DR-Z400Sm
- DR-Z400Sm
- DR-Z400Sm
- DR-Z400Sm
- DR-Z400Sm
- ZZR250
- BALIUS ZR250
- BALIUS ZR250
- ZZR250
- ZZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- ZZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- ZZR250
- ZZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- BALIUS 2 (ZR250)
- ZZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- BALIUS 2 (ZR250)
- ZZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- ZZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- ZZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- Z250 (2013-)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)