The appearance is very good. They are factory cheched, unscratched and assembled straight and with an attention to details that shows a professional manner. The idle setting adjuster seen in Webike picture is different on my carbs. I have a short shiny screw. The package was good and communication from Webike was excellect during the 4 month delivery period.They came with a Japanese manual only. I would have liked an English version too.The carbs are not on my bike yet beause I have decided to make an airbox first. When they go on I expect to do some tuning job. For this it would have been nice if a table with jet, needle and throttle sizes, as delivered, was appended with the carbs. Also a statement about what state of the bike they are jetted for. My assumption is they are jetted for a "1047cc standard engine with standard exhaust". For such a bike I assume they are "bolt on". Overall I'm glad I bought them.
View Detail- Sprzedaż
9,369.9 PLN (380,050 JPY) 9,824.78 PLN Zapisać 5%
Informacje o dostawie
To jest produkowany na zamówienie.
Zwykle trwa około 3 i pół miesiąca do wysyłki.
Ask Webike for next delivery dateSzczegóły produktu
Rodzaj : Seria 6
Średnica : Φ31
ze zdalnym regulatorem obrotów biegu jałowego
** Wire Tyco jest wymagany osobno..
* Ta pozycja nie może być odwołane, powrócił ani wymiana po złożeniu zamówienia.
* Zdjęcie jest tylko w celach informacyjnych. Obraz widoczny może odbiegać od rzeczywistego produktu.
Gaźnik CRS do linii CBX 1000.
Mocowanie płyt utrzymujących 6 Gaźników z przodu iz tyłu wykonano za pomocą wycinanego aluminium, przepustnicy i wałka rozrusznika, ponieważ ruchome części były połączone za pomocą dedykowanego złącza, ilość: para (dla lewej i prawej strony) Został zaprojektowany w taki sposób, że Gap nie występuje w ruchu.
Kolor jest normalnym kolorem Silver i AnodizedSpec. (Brązowy brąz) jest.
Jest to nieodzowna konieczność przywrócenia HONDY CBX 1000.
Uwaga
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.