About quality and textureПрудина выполнена из жесткого сплава стали, она гораздо более жесткая, чем сток, +10% по заверениям производителяВнешний вид полностью соответствует оригинальной пружине, имеется зацепы (штифты) для удержания пружины в своих пазах, диаметр также, как и у заводской пружины, однако, увеличен диаметр прутка, пружина не окрашена, возможно, подвержена коррозии в будущемAbout the feeling of useПосле установки пружины получил стандартный эффект более длительного удержания низкой передачи в вариаторе, это необходимо для перенастройки трансмиссии для более резкого старта и лучшего ускоренияВ моем случае на Address 125 установлен другой выхлоп, требовалась мощность немного на отличных от стока оборотах, пришлось добиться других настроек вариатора для корректной работы двигателя в целомProducts to buy togetherНе требуется дополнительных покупокDifficulty of installationЛегкая установка, понадобится большой ключ на 34 для разбора узла сцепления, для доступа к основной пружинеCost performance and comparison with other productsНе смог найти других подобных продуктов, поэтому продукт вне конкуренции, цену считаю хорошей, тк данная деталь очень долго служитAbout shipping and packagingУпаковка в мягкую прозрачную коробку, можно увидеть на фото, повреждений при доставке не былоAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегда учитывайте совместимость деталей и жесткость конкретной пружины
View Detail72.74 PLN (2,950 JPY)
Informacje o dostawie
If manufacturer have in stock, ships around 25th Jul. 2025
Dopasowanie
-
Address V125S
CF4MA (LO) 10-
-
Address V125S
CF4EA (LO) 10-
-
address V125
CF46A (K7)
-
address V125
CF46A (K7) G
Widzieć wszystko
SUZUKI
Szczegóły produktu
[Rodzaj]
Typ środkowy (Średni)
[Zastosowana lokalizacja / aplikacja (-for)]
Engine Light Tune - Bore Up itp.
** Do montażu wymagana jest regulacja rolki dociskowej, podkładki napędowej lub sprzęgła. Może być konieczne wykonanie ustawień w zależności od typu pojazdu..
Środkowa sprężyna odgrywa rolę przymusowego zwrotu koła pasowego, które znajdowało się w stanie wysokiego przełożenia w momencie ponownego przyspieszenia lub nachylenia itp.. do niskiego współczynnika przy pomocy siły środkowej sprężyny.
Proszę znaleźć odpowiednią prędkość sprężyny odpowiednią dla pojazdu, ponieważ strona koła pasowego nie zmienia się i tylko prędkość silnika wzrasta wraz z niskim biegiem, maksymalna prędkość spadnie. Jeśli zainstalujesz sprężynę centralną, która jest zbyt silna dla normalnego silnika bez mocy, możesz szybko powrócić do niskiego biegu i możliwe jest gwałtowne przyspieszenie poprzez wzmocnienie środkowej sprężyny.
Uwaga
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.