Hydrauliczny system sprzęgła MAGURA "HYMEC", który jest standardem od czasu jego pierwszego zastosowania w KTM w 1997 roku..
HYMEC to przykręcany zestaw, który zastępuje dźwignię i linkę sprzęgła kompaktowym układem hydraulicznym..
Olej roboczy to przyjazny dla człowieka i środowiska olej mineralny MAGURA Blood Mineral Oil.. (Nigdy nie używaj płynu DOT.. )
Obecny model jest wyposażony w nowo zaprojektowaną pompę hamulcową typu 167, zapewniającą lepszą funkcjonalność i trwałość..
[Zalety wymiany sprzęgła drucianego na sprzęgło "HYMEC"].
Zastosowanie układu hydraulicznego oznacza, że wyczucie działania jest bezobsługowe i zawsze takie samo, bez wpływu na pogorszenie się stanu przewodów itp..
Gdy tarcza sprzęgła zużyje się, wymagany olej jest automatycznie pompowany ze zbiornika, dzięki czemu punkt pracy po stronie dźwigni pozostaje taki sam..
Lżejsze dźwignie..
Bardziej bezpośrednie działanie, ponieważ nie ma strat transmisji, takich jak rozciąganie przewodu..
HYMEC jest rozwijany od wielu lat i został przetestowany w najbardziej wymagających sportach motocyklowych off-road..
Był używany na rowerach mistrzów świata i jest powszechnie uznawany za skuteczny, ale jest również przydatny dla zupełnie początkujących, którzy mimowolnie zatrzymują się podczas startu..
HYMEC", MAGURA's hydraulic clutch system, has been standard since it was first used in KTM in 1997.
The HYMEC is a bolt-on kit for a compact hydraulic system that replaces a wired clutch lever and wire.
The operating oil is MAGURA blood mineral oil, which is friendly to the human body and the environment.(Never use DOT fluid.)
The master cylinder of the current model has been updated to the new design 167 type, and the operability and durability have been improved.
[Advantages of replacing a wire clutch with a "HYMEC" clutch]
・The hydraulic system is not affected by the deterioration of the wire, so it is maintenance free and the operating feel is always the same.
・When the clutch plate wears out, the necessary oil is automatically supplied from the reservoir tank, so the operating point of the lever side does not change.
・Easy to pull the lever.
・There is no loss of transmission such as wire stretching, which allows for more direct operation.
The HYMEC has been in development for many years and has been tested in the most demanding off-road motorcycle sports.
This product has been used in the bikes of world champions and its effect is recognized by all, but it is also useful for absolute beginners who stall unexpectedly when starting.