[MX-Series]
Pełnowymiarowy model z połączeniem węża siatkowego pomiędzy korpusem All-Billet a zbiornikiem, dowolnie zmienianą pozycją montażu zbiornika rezerwowego i w pełni regulowanym mechanizmem..
Jeden system niskoobrotowej siły tłumienia dobicia, jeden system siły tłumienia odbicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny i wysokości jazdy.
Zbiornik rezerwowy o dużej pojemności zapobiega kawitacji i zwiększa pojemność oleju, co zapewnia wysokie odprowadzanie ciepła..
Zbiornik rezerwowy o dużej pojemności
Zewnętrzny zbiornik rezerwowy z doskonałym odprowadzaniem ciepła.
Zbiornik wykonany jest z maszynowo obrabianego aluminium i charakteryzuje się pięknym wyglądem i funkcjonalnością..
Regulacja siły tłumienia kompresji (ściskanie)
Wyposażony w funkcję regulacji siły tłumienia, umożliwiającą kontrolę szybkości "skurczu" podczas tłumienia.
30 poziomów regulacji.
Regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Prosta konstrukcja z pojedynczą nakrętką i śrubą zabezpieczającą z boku, aby zapobiec poluzowaniu.
Regulacja wysokości jazdy
Wyposażone w funkcję regulacji wysokości jazdy, która umożliwia dostosowanie długości wolnej przestrzeni w zależności od warunków jazdy..
Zakres regulacji do +10mm.
Regulacja siły tłumienia odbicia (odbicie)
Wyposażony w funkcję regulacji siły tłumienia do kontroli szybkości "wysuwania się" podczas tłumienia, z szerokim zakresem regulacji 30 poziomów..
Standardowe mocowanie łożysk
Najwyższej jakości łożyska prętowe z bezolejowymi powierzchniami ślizgowymi w obudowie metalowej stanowią wyposażenie standardowe..
[MX456]
Zaprojektowany z myślą o zastosowaniach wyścigowych, jest to duży korpus o dużej pojemności i wysokiej sztywności, który może pokonać nierealnie trudne warunki..
[MX-Series]
The All-Billet body is connected to the reserve tank by a mesh hose, and the reserve tank can be mounted at any position. This full-spec. model is equipped with a fully adjustable mechanism.
Equipped with 1 system of low-speed compression damping force, 1 system of rebound damping force, spring pre-load and ride height adjustment.
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
■Large capacity reserve tank
External reserve tank with excellent heat dissipation.
The tank is made of machined aluminum and has a beautiful appearance and functionality.
■Compression damping force adjustment function (contraction)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of contraction during damping.
30-way of adjustment are available.
■Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
■Ride height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the riding environment.
The maximum adjustment range is +10mm.
■Rebound damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
■Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.
[MX456]
Designed for racing use, it is a large-capacity, high-rigidity big body that can overcome unrealistically harsh conditions.