Tłumik ten jest zatwierdzony przez rząd po tym, jak przepisy dotyczące emisji (stężenie tlenku węgla, węglowodorów i tlenków azotu) oraz przepisy dotyczące głośności (hałas w pobliżu wydechu i hałas przy przyspieszaniu) zostały zmierzone przez Japońskie Stowarzyszenie Akcesoriów Motocyklowych (JMCA)..
Tłumik wyposażony jest w tabliczkę JMCA, która jest dowodem certyfikacji i może być spokojnie używany na drogach publicznych..
To jedyna linia, która pozwala doświadczyć osiągów i jakości motocykla torowego na ulicy!.
Tłumik 《JMCA (certyfikat rządu japońskiego)》.
Układ wydechowy Akrapovic to połączenie zaawansowanej technologii i kunsztu na najwyższym poziomie..
Ta jakość dźwięku jest również dostępna na drogach publicznych..
W odpowiedzi na wiele próśb, wspólnie z firmą AKRAPOVIC opracowaliśmy "tłumik z certyfikatem rządowym" (tłumik zgodny z JMCA)..
Akrapovic obiecuje najlepsze osiągi i satysfakcję dla kierowcy, nawet na ulicy!.
Co to jest tłumik JMCA?
Ten tłumik został zatwierdzony przez rząd po przeprowadzeniu pomiarów przez Japan Motorcycle Accessories Association (JMCA) pod kątem przepisów dotyczących emisji (stężenie tlenku węgla, węglowodorów i tlenków azotu) oraz przepisów dotyczących głośności (hałas w pobliżu wydechu i hałas przy przyspieszaniu)..
Tabliczka certyfikacyjna jest dołączana do produktu jako dowód, że przeszedł on test i może poruszać się po drogach publicznych..
Inne tłumiki nie spełniające wymogów będą oznakowane tabliczką "RACING USE ONLY" jako tłumiki wyłączne dla danego toru..
Płyta certyfikacyjna JMCA
Tłumiki, które przeszły test JMCA będą miały tabliczkę certyfikacyjną przymocowaną do tłumika..
Płyta jest przynitowana do tylnej (od strony opony) części tłumika i jest dopuszczona do użytku na drogach publicznych..
Dedykowana płyta RACING
Tłumiki, które mogą być używane tylko na torze będą miały tabliczkę "RACING USE ONLY" przymocowaną do tłumika..
Używanie na drogach publicznych jest zabronione przez prawo, a naruszenia mogą być surowo karane przez prawo..
Płytka będzie przynitowana do tylnej części tłumika (od strony opony).
Wspólny rozwój z AKRAPOVIC
Wspólne opracowanie z AKRAPOVIC tłumika, który spełnia normy JMCA.
W celu utrzymania parametrów tłumika zgodnie z normami Euro, konstrukcja niektórych modeli może zostać zmieniona..
Rezultatem jest linia, która zapewnia takie same lub lepsze osiągi niż dedykowane modele RACING!.
YZF-R25
Tłumik typu GP Slip-on dla YZF-R25.
Zachowuje tę samą podstawową strukturę i te same osiągi, co dedykowany model RACING.
NINJA250
Tłumik węglowy Slip-on dla Ninja250.
Dzięki rewizji konstrukcji i usunięciu zbędnych przegród, osiąga on większe osiągi niż dedykowany model RACING..