Hiper-zawór do Super Cub 110 i Super Cub 110 Pro..
Jest to część do zmniejszenia oporu ciśnienia wytwarzanego w skrzyni korbowej i wyeliminowania strat mocy, i jest to produkt, który może zmienić charakterystykę łatwo i przy niskich kosztach..
Poprzez zainstalowanie go w rurze redukcyjnej blow-by, można uzyskać efekt redukcji hamowania silnika, poprawę reakcji, poprawę zużycia paliwa, dobrą wydajność rozruchu i wydłużenie żywotności oleju..
[Zmniejszenie hamowania silnikiem]
Jak pokazano na wykresie porównującym charakterystykę hamowania silnikiem, czas opóźnienia hamowania silnikiem po wciśnięciu pedału przyspieszenia różni się o około 1 sekundę w przedziale prędkości 80 km/h i 60 km/h..
Oznacza to, że hamulec silnikowy jest mniej skuteczny, a czas zwalniania dłuższy..
Ten sam efekt można uzyskać we wszystkich pojazdach o małej pojemności skokowej, instalując.
[Improving Response]
Dzięki zmniejszeniu oporu ciśnienia tłoczenia w skrzyni korbowej rozruch silnika staje się lżejszy..
[Wzrost zużycia paliwa]
Zmniejsza nieekonomiczne spalanie i zwiększa oszczędność paliwa..
[zaczyna się dobrze]
Drgania silnika są zredukowane, a straty występujące podczas rozruchu są zmniejszone, co poprawia wydajność rozruchu..
[przedłużona żywotność oleju]
Ponieważ obciążenie silnika jest mniejsze, a uszkodzenia oleju mniejsze, żywotność oleju jest wydłużona..
Można go zainstalować po prostu wkładając go do rury redukcyjnej bez żadnych modyfikacji..
Hyper valve for Super Cub 110 and Super Cub 110 Pro.
It is a part to reduce the pressure resistance generated in the crank case and to eliminate the power loss, and it is a product that can change the characteristic easily and at low cost.
By installing it into the blow-by reduction pipe, the effect of engine brake reduction, response improvement, fuel consumption improvement, good starting performance and oil life extension can be obtained.
[Engine braking reduced]
As shown in the comparison graph of engine brake characteristics (image), the deceleration time by the engine brake when the accelerator pedal is returned is different by about 1 second between 80km/h and 60km/h.
It means that the engine brake is less effective and the time to slow down is longer.
The same effect can be obtained on all small displacement bikes by installing.
[Improving Response]
By decreasing the resistance of the pumping pressure in the crank case, the engine start-up becomes lighter.
[Increased fuel efficiency]
This reduces wasteful combustion and improves fuel economy.
[Good starting performance]
Engine vibration is reduced, and the loss that occurs at the time of starting is reduced, and the starting performance is improved.
[oil life extended]
Since the load on the engine is reduced and the damage to the oil is also reduced, the oil life is extended.
It can be installed by simply inserting it into the stock blow-by reduction pipe without any modification.