■ Szczegóły
Używając normalnego wału korbowego i głowicy cylindra oraz zmieniając cylindry i tłoki, można stworzyć silnik o pojemności 161 cm3!.
Hyper S-stage eco to S-stage eco z FI CON (kontroler wtrysku), wysokimi biegami i świecami zapłonowymi!.
S etap eko
Stopień sprężania S-stage eco ma stopień sprężania 10,5:1, co pozwala na stosowanie zwykłej benzyny, podczas gdy poprzedni stopień S-stage miał stopień sprężania 11,5:1 i zalecał benzynę wysokooktanową..
Przyjęcie wszystkich aluminium ceramicznie powlekany cylinder z doskonałą trwałość, szczelność i rozpraszanie ciepła. Czujnik temperatury M5 może być zamontowany na cylindrze SP Takekawa wykonanym w całości z aluminium pokrytego ceramiką, dzięki czemu można zmierzyć temperaturę cylindra kupując zestaw kompaktowego termometru LCD M5 lub miernik Super Multi LCD..
Sportowe wałki rozrządu: Wałki rozrządu o zoptymalizowanym profilu krzywki w celu maksymalnego zwiększenia wydajności normalnej głowicy cylindra..
FI CON (sterownik wtrysku)
PUNKT 1: Objętość wtrysku może być ustawiona jak w żadnym innym sterowniku FI!
Drugi sterownik dla adresu jest prosty typ sterownika, który jest podłączony do czujnika położenia przepustnicy, itp. i dostosowuje dane wtrysku normalnego ECU poprzez manipulowanie wyjściem czujnika.. W przypadku tych sterowników istnieje zakres obrotów, w którym objętość wtrysku nie jest zgodna, a maksymalna objętość wtrysku normalnego ECU nie może zostać przekroczona.. Sterownik wtrysku SP Mukawa ma dłuższy czas wtrysku, co pozwala na ustawienie grubszej objętości wtrysku niż normalna maksymalna objętość wtrysku i jest to główna cecha odróżniająca go od innych sterowników wtrysku..
PUNKT2: 3 rodzaje zalecanych danych dla samochodów z częściami SP Mukawa!
Zalecane są trzy różne ustawienia: tylko sportowy wałek rozrządu, tylko S-stage 161cc, S-stage 161cc + Silent Bomber lub Silent Sports Muffler..
PUNKT 3: Regulacja paliwa w odstępach co 1000 obr/min!
Dzięki czterem różnym mapom podstawowym, możesz łatwo stworzyć własną mapę, po prostu zmieniając mapę podstawową..
PUNKT4: Obrotomierz kropkowy LED jest wyświetlany podczas jazdy.
Zestaw wysokiego biegu (17T-45T)
Przełożenie jest o około 18% wyższe niż normalnie.. W przypadku stosowania z silnikiem S-stage 161cc, FI CON, maksymalna prędkość może być zwiększona.. Nie ma wzrostu prędkości maksymalnej, gdy jest zamontowany do silnika fabrycznego..
■Details
The stock cylinder head and stock crankshaft can be used as is, and the cylinder and piston can be changed to 161cc.
Hyper S-stage eco is S-stage eco with FI CON (injection controller), high gear and spark plug.
S stage eco
The compression ratio of a conventional S-stage is 11.5: The S-stage eco has a compression ratio of 10.5: 1 to allow the use of regular gasoline.
All aluminum ceramic plated cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation is adopted.M5 temperature sensor can be installed on SP Takegawa's all aluminum ceramic mesh cylinder, so you can measure cylinder temperature by purchasing Compact LCD Thermometer M5 Temperature Sensor Kit or Super Multi LCD Meter separately.
Sport Camshaft: The camshafts are designed for the best cam profile to maximize the performance of the stock cylinder head.
■FI CON (Injection Controller)
POINT1: The injection amount can be set which cannnot be done with other FI controllers!!!
The other controller for the address is a simple type of controller that is interfaced to the throttle position sensor and adjusts the injection data of the stock ECU by manipulating the sensor output.In the case of these controllers, there is an rpm range where the injection amount does not match, and it is not possible to exceed the upper limit of the maximum injection amount of the stock ECU.SP Takegawa's injection controller is able to set the maximum injection amount more than the stock injection amount by extending the injection time, and it is the biggest feature that is different from others.
POINT2: 3 types of recommended data for bikes equipped with SP Takegawa custom parts are built in!!!
The recommended settings for the Sports Camshaft only, S-stage 161cc only, S-stage 161cc + Silent Bomber or Silent Sports Exhaust are built in, so after installing the FI CON, just select the specifications of the custom parts to complete the settings.
POINT3: Fuel can be adjusted in 1000 rpm increments!!!
Not only can the fuel be adjusted, but the injection map can also be set to suit the user's needs, expanding the range of possibilities for customization and fun.Four kinds of basic map data are built in, and you can easily set up your original map by only fine adjustment from the basic map.
POINT4: When riding, the dot LED tachometer is displayed.
■High Gear Kit (17T-45T)
The gear is about 18% higher than stock.By installing S stage 161cc and FI CON at the same time, you can improve the maximum speed.The maximum speed will not be improved by installing it on the stock engine.