[Model ulicy odziedziczący wydajność TYPE-GP1]
TYPE-GP1S, który pojawił się na rynku jako model uliczny TYPE-GP1.
Podobnie jak TYPE-GP, jest to 5-częściowy MODEL szprychowy o jednoczęściowej strukturze, eliminujący mechanizm mocujący części piasty.
Dążenie do poczucia stabilności dzięki Hard haming i High speedCorner, Rib inside the Spoke (Skrobanie) Zakrzywiona i zadawana przez koło, gdy zostanie zastosowane obciążenie promieniowe "Realny".
Ponadto ciężar został jeszcze bardziej zredukowany poprzez ustawienie liczby tłumików na trzy.
TYPE-GP1 został przeprojektowany, aby STREET mógł cieszyć się chudą Formą i wysoką wydajnością, nazwano „TYPE-GP 1 S”.
DO MODELU JAPONII GALE SPEED Koło wyścigowe zdobiące wiele podiów w scenie Race poza modelem "TYPE-GP1".
Składa się z 5 szprych, które zostały poddane unikalnej obróbce, osiągając wysoką sztywność i redukcję masy na wysokim poziomie przy zachowaniu elastyczności.
[Street model that inherits the performance of TYPE-GP1]
TYPE-GP1S was introduced to the market as the street model of TYPE-GP1.
Like TYPE-GP, this is a 5 spoke model designed with a one-piece structure that eliminates the attachment mechanism at the hub.
Aiming for a sense of stability under hard braking and high-speed corners, the ribs inside the spokes are curved to achieve the "suppleness" required of a wheel when radial load is applied.
In addition, the number of dampers has been reduced to three for further weight reduction.
It is named as "TYPE-GP1S" which has been redesigned to bring the lean form and high performance of TYPE-GP1 to the streets.
The street model of the Gale Speed racing wheel "TYPE-GP1" that has graced many podiums in the international racing scene.
It is made up of 5 spokes with the original machining process, and realizes high rigidity and lightweight at a high dimension while maintaining flexibility.