Fraza złapania: Kontroluj rozbudowę węża i zorientuj się Bezpośredni dotyk „Linia krzywizny”。
Przyjmując oryginalną konstrukcję spódnicy i amortyzatora oraz niezawodną metodę zaciskania, zapewnia wysokie bezpieczeństwo.
Atrakcyjny jest również uniwersalny, łatwy w obsłudze i obfity kołnierz.
Zespół węża, podobnie jak produkt OEM, na stałe połączył „metodę zaciskania”. Dzięki temu znacznie poprawiono dokładność i bezpieczeństwo szwu.
Kształt dopasowany na obu końcach końcówki węża ułatwia dołączanie, odłączanie i regulację kąta, a szeroki zakres kompatybilności osiąga się dzięki połączeniu z adapterem Banjo.
Teflon, który jest giętki, ale twardy i ma wyjątkowo mały opór tarcia powierzchniowego, jest formowany w rurkę poprzez tłoczenie.
Jest on pokryty siatką ze stali nierdzewnej, która dotyczy nie tylko materiału i średnicy drutu, ale także metody dziania, a dzięki specjalnej powłoce z PVC chroni przed uszkodzeniami i plamami.
Ze względu na unikalną konstrukcję spódnicy i tłumika, nawet jeśli wąż wibruje gwałtownie, część zagniatana nie uszkadza bezpośrednio węża.
・ Wysokie bezpieczeństwo zgodnie ze standardem IS.
・ Japońskie normy przemysłowe JIS D2601 części samochodowe stworzone w oparciu o hydrauliczny olej nie mineralny zgodny z normą ISO3996.
Rygorystyczne próby rozciągania, zerwania, odporności na nacisk, bicza itp. na podstawie przepisów montażowych przewodu hamulcowego [Kolor] Jest przejrzysty i oferuje wysokie bezpieczeństwo.
Wąż teflonowy używany do SWAGE-LINE (Powszechnie mówi się, że wąż ze stali nierdzewnej) Ma niższy współczynnik rozszerzalności niż wąż gumowy OEM, a wydajność przekładni jest wyższa, a możliwe jest bezpośrednie dotknięcie hamulca.
Swage-Line brake hoses provide direct touch and linear control while minimizing expansion of the hose itself.
The original skirt and damper structure and the reliable caulking method are adopted, and it boasts of high safety.
High universality and a wide variety of colors are also attractive.
The assembly of the hoses is done with the same permanent joint "caulking method" as the stock products, which dramatically improves the accuracy and safety of the joints.
Both ends of the hose end have a fitting shape for easy attachment / detachment and angle adjustment, and the combination with the banjo adapter enables a wide range of compatibility.
Flexible, yet hard, Teflon tube with extremely low surface frictional resistance is pultruded.
It is covered with stainless steel mesh, which is made of the best material, wire diameter, and weaving method, and furthermore, it is protected from damage and stain by custom-made PVC coating.
The unique skirt and damper structure prevents the caulking part from directly damaging the hose even when the hose swings violently.
・High safety in compliance with IS standards.
・Japan Industrial Standards JISD2601, which is based on ISO3996, Automobile parts - Non-mineral oil hydraulic pressure.
This product has passed the strict tests for tension, rupture, pressure resistance, whip, etc. based on the brake hose assembly regulations, and boasts high safety.
The Teflon hose (commonly known as stainless mesh hose) used for SWAGE-LINE has a lower expansion rate than the stock rubber hose, which improves the transmission efficiency and allows for a more direct brake touch.