Test rozwojowy MODEL to F-1Car, który był początkiem wszystkiego.
Warto zauważyć, że Materiał nie jest materiałem, ale jest to głębiej wykute koło, które Advantage Exact gromadzi mądrość AllJapan.
„EXACT” Ekskluzywny design bez żadnych kompromisów.
DLA JAPONII MODEL Nie obawiając się wypróbowania jednego z najlepszych 8000t NACIŚNIJ „DOKŁADNIE” Niedozwolone.
W przypadku aluminium i magnezu gęstość składników staje się surowa o 8.000 tPRESS, a także ma dramatyczną zmianę stanu tkanki, powodując wytrzymałość i elastyczność, co skutkuje wysoką sztywnością.
Materiał, który nie jest NACIŚNIĘTY przy 8000t ma punktową organizację organizacji, więc jeśli rozszerzysz sekcję Materiał w świecie Micro, stan organizacji będzie wyraźnie inny.
Również część łożyskowa (Miejsca mające kontakt z żelazem) Wykorzystuje wycięte elementy z duraluminium i płaszcz Kashima (Częściowo twarde anodowane aluminium) W odpowiedzi na starzenie się.
Mocowanie opony Rim R rysuje swój własny idealny łuk i ma konstrukcję, która może rozkładać siłę przeciwdziałającą obrotowi w każdym kierunku.
Oczywiście jest zgodny ze standardem JWL, który obsługuje również ogólny system kontroli pojazdów.
Na scenie wyścigowej jest uwielbiany przez wiele drużyn działających w Circuit, „DOKŁADNE” Udowadniając prawdziwą wartość
◆ Kompleksowy prawdziwy test na prawo jazdy i bezkompromisowa pogoń za naleganiami, połączenie technologii na wysokim poziomie.
Zębatka to profesjonalny projekt Advantage.
Jest tworzony z wysoką precyzją dzięki sterowaniu 3D w 5 osiach Obróbka z oryginalnym projektem przy użyciu XAM JAPAN Blank.
XAM JAPAN wykonał najwyższej jakości Typ-2 do Obróbki Bazowej i Obróbki, aby usunąć ekstrawagancję do granicy wytrzymałości.
W rezultacie uzyskano ultralekką i wysoką wydajność.
Życie jest twardo anodowane aluminium traktowane 50μ.
Zębatka zapewnia standard dla każdego modelu samochodu, ale możliwe jest również określenie rozmiaru łańcucha dla każdej kategorii.
Piasta koła łańcuchowego jest wykonana z materiału A2017 i ma konstrukcję wokół łożyska, dzięki czemu obciążenie może być skutecznie rozłożone na duże G w kierunku ślizgowym.
Na całe życie stosuje się 50 μm twardego anodowanego aluminium.
Śruba piasty jest dodatkowo hartowana na ChromolySMCM specjalizujący się w dużej pojemności w celu zwiększenia wytrzymałości.
Ponadto o-ring ma konstrukcję, która zapobiega łatwemu spadaniu piasty koła zębatego z koła, co dodatkowo poprawia system konserwacji.
Konstrukcja jest tak zaprojektowana, aby siła przeciw rotacji mogła być rozkładana w każdym kierunku.
Jeśli chodzi o zapobieganie korozji i trwałość, przed malowaniem stosuje się obróbkę chromianową o wysokim działaniu antykorozyjnym.
Znany również jako Chromat: chromowanie solą chromową, chromowanie solą chromową, chromian jest chemiczną powłoką filmową do celów stopu aluminium złoto, odporność na korozję magnezu, baza farby i jest bezpieczny przez długi czas.
Farba jest malowana po zastosowaniu specjalnej obróbki pęków. Warianty kolorów to w zasadzie 2 elementy StarDustSilver i Gun meta.
Piasta koła została całkowicie przeprojektowana w związku z niedawną instalacją pojazdów o dużej wydajności i dużej pojemności skokowej silnika.
Wbudowana guma amortyzująca to najlepsza guma amortyzująca przyjęta przez firmę SHOWA.
50% pojemności tradycyjnych produktów z dedykowanym typem o dużej średnicy (Współczynnik przewagi) Powyżej znajduje się ekskluzywny projekt dla każdej kategorii.
Oczywiście produkty zgodne z JWL.
Do testów poprosiliśmy laboratorium Wheeltest dużej ręcznej firmy o najwyższych japońskich standardach DLA MODELU JAPONII o łatwe przeprowadzenie surowego testu. [Kolor] Jasny.
◆The development test model was the F-1Car, and that was the beginning of everything.
It's not just the material that's noteworthy.This means that ADVANTAGE / EXACT is a forged wheel made with the wisdom of all Japan, and has been deepened.
"EXACT is designed exclusively without any compromise.
EXACT would not exist without our commitment to using one of the best 8000 ton presses in Japan.
Pressing aluminum and magnesium at 8,000 tons tightens their component densities and makes them more rigid, and also dramatically changes their microstructures, making them tougher and more supple.
Because the microstructure of the material which is not pressed at 8000t is connected in a point-like manner, there is a clear difference in the state of the microstructure when the cross section of the material is magnified in the microscopic world.
In addition, duralumin is used for the bearing part (where it comes in contact with iron), and Kashima coating (hard alumite in some parts) is applied to cope with the changes over time.
The rim is designed with an ideal arc to distribute the force of rotation in each direction.
In the racing scene, the true value of "EXACT" is proven by the fact that it is used by many teams that are active on the circuit.
◆Uncompromising real-world testing and pursuit of attention to detail, and a fusion of technical levels at a high level.The forged wheel which is trained in the front line, that is "EXACT".
Sprockets are professionally designed by Advantage.
The blanks are made of XAM JAPAN blanks, and the original design is produced with high precision by 3D 5-axis controlled machining.
Based on the most high quality Type-2 made by XAM JAPAN, it was further machined to the limit of its strength.
The result is ultra-lightweight and high performance.
The life is hard anodized with 50μ.
Standard sprockets are available for each model, but you can specify the chain size for each category.
The sprocket hub is made of A2017 material, and the structure around the bearing is designed to efficiently distribute the load to the large G against the sliding direction.
For the life, hard anodizing of 50μ is applied.
The hub bolts are made from high-capacity, specially designed chromoly SMCM and are further hardened to increase strength.
In addition, the O-ring prevents the sprocket hub from falling off easily from the wheel body, and the friendly design further improves the maintenance system.
The design is such that the force against rotation can be distributed in each direction.
For corrosion prevention and durability, chromate treatment with a high corrosion prevention effect is applied as a base treatment before coating.
Chromate is also known as: Chromate treatment, chromate film treatment, chromate is a chemical film treatment for the purpose of corrosion resistance of aluminum alloy, magnesium, and the base of paint, is safe for a long time.
The painting is done with a special tufted finish and then painted.There are basically two color variations, Stardust Silver and Gunmetal.
The wheel hubs have been completely redesigned to accommodate the high performance large displacement vehicles of today.
The cushion rubber is also built-in the best cushion rubber used in SHOWA.
Dedicated large-diameter type with more than 50% higher capacity (compared to Advantage) than conventional products.Specially designed for each category.
Of course, it is JWL compliant.
The test is conducted by the wheel test lab of a major company which has the highest standard in Japan, and it has passed the strict test with ease.