Doskonałe funkcjonalne piękno
Ultimate Master Cylinder dążący do uzyskania sztywności i wydajności dzięki technologii cięcia GALE SPEED.
Opracowanie oznacza „umiejętnie zbudowany”, „umiejętny” (Stawka Elabo) Kuty materiał aluminiowy jest cięty do granic możliwości, aby uzyskać funkcjonalne piękno bez marnotrawstwa.
■ Kuta aluminiowa Wycinany korpus
Pełna trójwymiarowa obróbka wykutych wykrojów odbywa się we własnej fabryce.
W porównaniu z istniejącym nadwoziem ma bardziej kompaktowe wykończenie.
■ Złota szpilka Wyposażenie standardowe
W sekcji przestawnej złote szpilki z płaszczem tytanowym są standardowym wyposażeniem.
■ Zacisk nie traci mocy
Przetwarzanie szczeliny jest stosowane do wnętrza zacisku, aby poprawić siłę zacisku zacisku.
Ponadto materiał o wysokiej wytrzymałości: mocowanie 2 punktów za pomocą śrub TitaniumFlange powoduje, że moc w momencie wprowadzenia dźwigni jest przekazywana bez strat.
■ Mocowanie promieniowe
W przeciwieństwie do ThrustPump z popychaczem bocznym, dźwignia popycha tłok pionowo, aby uzyskać delikatną kontrolę dzięki Direct.
■ Dźwignia zasilania Wyposażenie standardowe
Standardowe wyposażenie z dźwignią mocy, którą można wybrać z dwóch różnych długości.
Dopasuj się do dłoni jeźdźca i uzyskaj naturalne uczucie działania.
* Strona sprzęgła jest tylko prosta.
■ Wysuwana dźwignia
Podczas upadku część dźwigni spada, zmniejszając obrażenia zadawane przez MASTERBody.
■ RoundLever
Dźwignia ma okrągły kształt, który można pociągnąć palcem.
[Reseries]
PureRACINGMaster Cylinder, który dąży do wydajności w prosty.
Functional beauty at its finest
The ultimate master cylinder that pursues rigidity and performance with GALE SPEED's cutting technology.
As the name "Elaborate" means "elaborately made" or "skillful", the forged aluminum material is machined to the utmost limit to realize the functional beauty without waste.
■Machined aluminum unit
Full 3D machining of forged blanks is done at the GALE SPEED factory.
It is more compact than the existing body.
■Gold pin comes as standard equipment
The pivot is equipped with a titanium-coated gold pin as standard.
■Clamps that keep the force in place
Slots are made on the inside of the clamp to improve the clamping force.
In addition, the lever is fastened at two points with high strength titanium flange bolts to transmit the force at the time of lever input without waste.
■Radial mount
Unlike thrust pumps, which are pushed horizontally, the lever pushes the piston vertically, providing direct and delicate control.
■Power lever comes as standard equipment
A power lever with two different lengths comes as standard equipment
It fits the rider's hand and provides a natural operating feel.
*Clutch side is straight only.
■Foldable lever
Designed in a way that the lever tip collapses in the event of a fall which reduces the impact on the master unit.
■Round Lever
The lever has a round shape that can be pulled by sliding it with your finger.
[RE Series]
Pure racing master cylinder which pursued simple performance.