Nowy modelEngine o wydajności środowiskowej i przyspieszeniu „BLUE CORE” XMAX, który został również wyposażony i został stworzony, aby zrównoważyć praktyczne funkcje, takie jak ABS, TCS i AC Jack
W porównaniu do MAJESTY i MAXAM firmy Yamaha, które prowadziły Big scooterBoom, Design został całkowicie przeprojektowany, nadając mu kształt nowej ery Big skutera.
Przestrzeń bagażowa pod siedzeniem to również 45L i duża pojemność, ale ładowność będzie w obszarze wyjątkowości, jeśli tylna skrzynka klasy 40L zostanie zainstalowana dalej.
Opracowaliśmy go z myślą o tylnym bagażniku SharpDesign bez zrywania obrazu XMAX.
Materiałem jest okrągły pręt ze stali, który jest powszechnie używany jako materiał nośnika z tyłu bagażnika. Wytrzymałość jest zapewniona przez połączenie cienkich prętów okrągłych i wzmocnienie. Farba jest malowana Urethane of Black.
[Nacisk na jedność w Cowl]
Zaprojektowaliśmy także tylny bagażnik zgodnie z projektem, który przeskakuje do osłony ogona.
[Długość górnej płyty dostosowuje projekt i funkcjonalność]
Rozmiar blachy do pieczenia jest regulowany w równowadze z wyglądem, utrzymując ją do wewnątrz tylnego błotnika, jednocześnie zapewniając wystarczającą długość.
[Dostawa elementów montażowych do projektowania i redukcji masy]
Wspornik został zaokrąglony, aby zmniejszyć ciężar przy jednoczesnym zabezpieczeniu wytrzymałości części wspornika.
W porównaniu z pojedynczą deską ma doskonały wygląd i funkcjonalność, przyczyniając się zarówno do wyglądu, jak i wyglądu.
[Wzmocnienie w kształcie litery V jest stosowane do części podtrzymującej górną płytę]
Ponieważ nogi, które podpierają górną płytę, mają nieco dłuższą konstrukcję ze względu na położenie montażowe, wzmocnienie ma kształt litery V.
Chociaż jestem trochę sztywny w czasie jazdy, w celu utraty mocy „Przerwa” Ya „Krzywa” Zmniejszenie ryzyka
[Pozycja góry nie przeszkadza podczas otwierania i zamykania siedzenia]
Siedzenie Umieść tył stołu nieco z tyłu, aby nie przeszkadzać podczas otwierania / zamykania.
Co więcej, górna deska została zaprojektowana tak, aby była dłuższa, tak aby Pasażer nie stał się ciasny, nawet jeśli przymocowano tylne pudełko.
[Maksymalna ładowność to 5 kg]
Największa ładowność to 5 kg, co jest również kompatybilne z tylną obudową klasy 40L.
Możliwe jest załadowanie dużej ilości bagażu.
The XMAX is equipped with the new "BLUE CORE" engine that combines environmental performance with acceleration performance, and has well-balanced practical functions such as ABS, TCS and AC jack.
Compared to the Yamaha Majesty and Magzam, which led the big scooter boom, the design has been completely redesigned, giving the impression of a new era of big scooters.
The luggage space under the seat is also large at 45L, but if you install a 40L class rear box, the load capacity will be unrivaled.
Without breaking the speedy image of XMAX, a sharply designed rear rack has been developed.
The material used is steel round bar, which is a common material used for World Walk rear carriers.It is reinforced with a combination of thin round bars to ensure strength.It is painted with black urethane paint.
[Matching cowl for a unified look]
The rear rack was also designed to match the upward-facing design of the tail cowl.
[The length of the top panel is adjusted for design and functionality]
The size of the top panel is adjusted to be inside the rear fender while keeping enough length to balance the appearance.
[The mounting part is cut out for design and weight saving]
The mounting bracket is rounded off to save weight while maintaining strength.
Compared to a single board, it looks better and contributes to both functionality and appearance.
[V-shaped reinforcements are used for the feet that support the top panel]
Due to the mounting position, the legs supporting the top board are a little bit long, so they are reinforced in a V-shape.
It may sag a little when riding, but this is to reduce the risk of breakage or bending.
[The position of the top board does not interfere with the opening and closing of the seat]
The top panel is positioned slightly back so that it does not interfere with the opening and closing of the seat.
In addition, the top panel is designed to be longer so that the passenger is not cramped even with the rear box installed.
[Maximum loading capacity is 5 kg]
The maximum load capacity is 5kg, which can accommodate a 40L class rear box.
You can carry a lot of cargo.