[Rozmiar]
· Rozmiar felgi przedniej: 3.50-17
· Rozmiar tylnego felgi: 6.00-17
[Materiał / materiał]
· Aluminium do kucia (GLIN) AA6009 / T1
· Seria 7075 (Ultra Duraluminium)
[Wykończeniowy] Wysokiej jakości farba uretanowa
[Waga]
· Front: 3,72 kg (OEM: 4,34 kg)
· Tył: 5,95 kg (OEM: 6,99kg)
[Adaptive Sprocket size] A255,43
[Standardowy rozmiar koła zębatego (OEM)] # 525-43
[Zalecany rozmiar zwojów (marchesini)] # 525-43
[Metoda produkcji]
· Proces kucia (PODROBIONY)
· Hot Forging
· Dedykowany typ Gold (Ekskluzywna pleśń)
Wielokierunkowe równoczesne kucie PRESS (Total Formed Forging System)
· 15 000 ton kute PRASA
· CNC (Sterowanie komputerowe) Końcowe wykończenie cięcia za pomocą
[Dołączone części:] Zawór aluminiowy (L (90 stopni) Spec.)
[Spec.]
· Może używać do wyścigu.
· Przyjęto nowy system pierścieni typu przepustnicy
· Standardowa korespondencja JWL
[Kraj pochodzenia] WŁOCHY (Wyprodukowane we Włoszech)
[Producent produkcji]
Brembo SpA
Via Brembo.25 24035 CURNO (BG) WŁOCHY
* Dedykowane koło łańcuchowe jest sprzedawane osobno.
* Kolor koła może wyglądać inaczej niż rzeczywisty kolor ze względu na relacje pomiędzy zdjęciami i ekranem wyświetlacza.
* Ponieważ obraz ma kształt szprychy, kształt piasty może się różnić w zależności od pojazdu.
* Ponieważ felga jest dostosowana do celu użycia, zawartość projektu jest nieco inna w street / racing.
[Wskazanie masy koła (Stan pomiaru)]
* Masa wyświetlanych kół zawiera masy części okucia, takie jak łożyska, kołnierze boczne i uchwyty kół zębatych "Koło ASSY (montaż) waga "jest.
* Oryginalne koła i Marchesini mierzą ciężar na miejscu tych samych części - samo koło z wyłączeniem części nie może być porównane prawidłowo ze względu na różnicę w strukturze.
* W celu dokładnego porównania wagi z oryginalnym ściernicą, pomiar masy jest ujednolicony w następujących warunkach.
* [PRZEDNIE KOŁO] = Zdejmij koło z karoserii, zmierz masę opony i zdjętego wirnika tarczowego
* [TYLNE KOŁO] = Zdjąć koło z karoserii i zmierzyć ciężar opony przy zdjętym wirniku tarczy i kole łańcuchowym
* "Oryginalny stosunek" i jest oryginalny (OEM) Jest to stosunek redukcji masy przy porównywaniu masy kół Marchesini w tych samych warunkach pomiarowych w odniesieniu do masy koła. (Im większa liczba ujemna, tym lżejsze staje się prawdziwe koło).
[O zębatkach]
* W przypadku użycia na ulicy, o ile nie ma znaczącej zmiany w rozmiarze opon, który ma zostać połączony w wymianie koła "Oryginalne standardowe koło zębate o rozmiarze montażowym" Zasada polega na wyborze.
* Nawet gdy tylny rozmiar opony zmienia się z powodu zmiany koła, następna zmiana jest uważana za bez zmiany średnicy opony.
* 170/60 ZR 17 ⇔ 180/55 ZR 17 ⇔ 190/50 ZR 17
* Zalecany rozmiar koła różni się od oryginalnego standardowego rozmiaru mocowania, ale jest kilka modeli, ale typ samochodu odpowiadający temu stanowi stosunkowo dużą zmianę średnicy opony z powodu wymiany kół i opon.
* Należy pamiętać, że anulowanie i / lub zwrot tego produktu nie może zostać przyjęty po złożeniu zamówienia.
[Size]
・Front rim size: 3. 50-17
・Rear rim size: 6.00-17
[Material]
・Aluminum for forging (Al) AA6009 / T1
・A7075 series (Super duralumin)
[Finish] High quality urethane paint
[Weight]
・Front: 3.72kg (Stock: 4.34kg)
・Rear: 5.95kg (Stock: 6.99kg)
[Applicable sprocket size] A525.43
[Standard sprocket size (OEM)] #525-43
[Recommended sprocket size (marchesini)] #525-43
[manufacturing process]
・Forging method (Forged)
・Hot forging
・Exclusive Mold
・Multi-directional simultaneous press forging (Total Formed Forging System)
・15,000-ton class forging press
・Final shape cutting and finishing by CNC (computer controlled)
[Components] Aluminum air valve (L (90 degree) specification)
[Specification]
・It can be used for racing
・New ring type damper system adopted
JWL standard compliant product
[Country of Origin] Italy (MADE IN ITALY)
[Manufacturers]
Brembo S.p.A
Via Brembo.25 24035 CURNO (BG) Italy
*Special sprockets are sold separately.
*The color of the wheel may look different from the actual color due to the shooting and display screen.
*The image shows the shape of the spokes, and the shape of the hub may vary depending on the vehicle.
*The design of the rim is slightly different for street / racing due to the adaptation to the purpose of use.
[Display of wheel weight (measurement conditions)]
*The wheel weight displayed is the "wheel assembly weight" which includes the weight of fitting parts such as bearings, side collars and sprocket holders.
*Weights are measured on the assumption that the same components are used for both the stock wheel and the Marchesini wheel - the weight of the wheel alone, without the components, does not allow a proper comparison due to the differences in construction.
*In order to accurately compare the weight of the wheel with that of the stock-installed wheel, the weight measurement is standardized to the following conditions.
*[FRONT WHEEL] =Measurement of the weight with the wheel removed from the bike and the tire and disc rotor removed
*[REAR WHEEL] =Weight with the wheel removed from the bike and the tire, disc rotor and sprocket removed
*"OEM ratio" is the ratio of weight reduction possible when comparing the weight of a Marchesini wheel to the weight of a stock (OEM) wheel under the same measurement conditions.(The larger the minus value, the lighter the wheel is compared to the stock wheel.)
[About the sprockets]
*For street use, unless there is a significant change in the tire size to be combined with the wheel change, the "stock standard size sprocket" should be selected as a general rule.
*Even if the rear tire size is changed by changing the wheel, the next change is considered as no change in tire diameter.
*170/60ZR17 ⇔ 180/55ZR17 ⇔ 190/50ZR17
*The recommended sprocket size is different from the stock standard size in some models, but these models have a relatively large change in tire diameter by changing wheels and tires.
[About Metal series (gold anodized finish) products]
Anodized aluminum products are finished by coloring with anodizing.
Please understand that anodizing has the following characteristics and weak points.
●Machining marks caused by cutting
The wheel is produced by machining.
Since products as large as wheels are processed and finished by "total machining, " there will be fine "cutting marks" on the products.
We evaluate such "cutting marks" in terms of finishing, considering the wheel as a functional part.
●Anodized aluminum treatment
Anodizing is applied as a finishing of the wheels.
Anodizing is a process that creates an anodic oxide film on the aluminum surface, which has the advantage of improving corrosion and corrosion resistance, but because it is a process that applies a film to the surface of the product, it cannot hide the "cutting marks" described in the previous section, unlike a painted finish.
Also, unlike a painted finish, the color of the product may vary in shade and unevenness.
●Product quality criteria
Anodized aluminum products are delivered after being evaluated in consideration of the anodized aluminum products characteristics.
The products delivered are basically in the range of good products.
* Please note in advance that cancellation and/or return of this product cannot be accepted once the order has been placed.