Uaktualnij do DoubleCradleFrame przypominającego dawne Z. Zdumiewająco tłumiąc Twist, który występuje w Cornering and Breaking, obiecujemy komfortową i solidną jazdę. Ze sztywnością Up, Dopasowanie do projektu z oceną samochodu RS Jest to klejnot przywiązany do uwagi.
■ Rura główna to rura ze stali węglowej do zastosowań konstrukcyjnych maszyn (STKM) Przyjęte materiały.
■ Ilość przed silnikiem: Para (dla lewej i prawej strony) Podłącz główną rurę, aby zwiększyć sztywność w kierunku wzdłużnym do szerokości dużej.
■ Wystawiając pozycję instalacji od góry silnika, ma on również strukturę Protect, która minimalizuje obrażenia wokół silnika i chłodnicy z powodu nagłego upadku.
■ Do obróbki powierzchni, matowej powłoki SatellitePlating i 2 linii czarnej farby.
By upgrading the frame to a double credenza frame reminiscent of the Z of the past, the twisting that occurs during cornering and braking is suppressed to a remarkable degree, promising comfortable and strong running performance.This is the best product which has been designed to match the RS's size and rigidity.
■The main pipe is made of carbon steel tube for machine structure (STKM).
■The left and right main pipes are connected at the front of the engine to greatly improve the rigidity in the thrust direction.
■It also has a protective structure to reduce damage to the engine and radiator area caused by accidental falls to a minimum by extending the mounting position from the top of the engine.
■Two surface treatments are available: matte satellite plating and black paint.