ARROW C EVO to wysokiej jakości kask pełnotwarzowy, który łączy wiedzę i doświadczenie Racer, odzwierciedlając głos PRO.
Hiszpański projekt LS 2 Design Team współpracował z MotoGPRider, który uczestniczył w konwencjonalnym modelu LS 2 Sports.
Przyjęliśmy lekki i wytrzymały materiał węglowy, który jest powszechnie stosowany w samolotach i samochodach wyścigowych itp. W materiałach.
Lekkość jest skuteczna w zmniejszaniu zmęczenia podczas jazdy konnej.
Ponadto, dzięki aerodynamicznemu projektowi, jest on zaprojektowany do tłumienia zjawiska unoszenia w wyniku działania wiatru podczas biegu.
ARROW C EVO urodziła się z wysoką podstawową wydajnością, nie jest to wyścigowa Duck, to podniesie Riding Ma India bez względu na scenę od centrum do Krętej drogi.
[SHELL / body cap]
Korpus kapelusza jest nakładany przez nakładanie szerokiego splotu włókna węglowego * na wiele warstw.
Dzięki zastosowaniu włókna węglowego jest wykończony w bardzo lekkim i wytrzymałym korpusie kapelusza.
Możliwe jest skuteczne pochłanianie wstrząsów przez wielowarstwowe włókno i rozprowadzanie energii.
* Standard 12K dla ARROW C EVO (Jednostka, w której K = 1000 włókien światłowodowych jest powiązanych) Włókno węglowe zostało przyjęte.
[SHIELD / Shield]
Tarcza to 94% UV CutSpec.
Zapobiega zniekształceniu obrazu do maksymalnego dużego limitu i zapewnia klarowność obrazu.
Obszar ekranu jest wykonany jako duży, niż w przypadku konwencjonalnego modelu LS2Sports, deflektor noska wyposażony w nos ma również mały rozmiar, a obszar pola widzenia jest poszerzony.
Pin Lock Seat wykonany przez Pin lock, który demonstruje efekt zmniejszenia zamgławiania (sprzedawane oddzielnie) Wykonany z zamkiem Pin Tear-Off Film, który chroni Shield przed brudem (sprzedawane oddzielnie) Odpowiada to.
[KOMFORT / komfort]
Wnętrze ARROW C EVO (Wnętrze) Można ją usunąć i umyć, a także zachować czystą i wygodną kondycję.
Policzek Pad (Podkładka do policzków) Został opracowany przy użyciu technologii cięcia 3DLaser, aby utworzyć piankę o wielu gęstościach i uzyskać wysokie dopasowanie w zakrętach twarzy.
Wyposażony jest również w składaną zasłonę na podbródek, redukuje porywanie wiatru i poprawia komfort.
Wewnętrzny (Wnętrze) Aby zachować wewnętrzną wilgotność Hełmu podczas komfortu jazdy, stosujemy higroskopijną hipoalergiczną tkaninę.
W połączeniu z wysoce oddychającą strukturą, zapewnia wygodne środowisko jazdy.
[BEZPIECZEŃSTWO / bezpieczeństwo]
Hełm Bardzo ważne jest, aby kask był odpowiednio dopasowany, aby zapewnić bezpieczeństwo przez jego noszenie.
Aby utrzymać wpływ uderzenia na głowę do minimalnego małego limitu, powtarzam test, poświęcając czas szczególnie na kształt korpusu nasadki i materiałów, które mają zostać przyjęte.
Pasek na szyję ARROW C EVO narodził się z know-how Race (String Chin) Przyjęliśmy typ DoubleDRing, który odwraca łańcuch i zaciska.
Poduszka na szyję (Ochraniacz na szyję) Przeznaczony jest do demontażu za pomocą dołączonego na wszelki wypadek Hełmu i został zaprojektowany w celu powstrzymania ruchu głowy i szyi Jeźdźca, który był winien Obrażenia o Najmniejszym limicie i usunął Kask.
[WENTYLACJA / Wentylacja]
ARROW C EVO ma bardzo wydajną funkcję wentylacji.
Port wejściowy do pobierania powietrza z zewnątrz do szczęki i głowy, Wyposażony w tylny spoiler i otwór wylotowy z tyłu głowy.
Łącząc wentylowane amortyzatory, tworzy wygodny przepływ powietrza wewnątrz hełmu.
ARROW C EVO is a high performance full-face helmet which reflects the knowledge and experience of racers and the voice of professionals.
The Spanish LS2 design team developed this bike in collaboration with MotoGP riders who competed on the previous LS2 sports model.
The cap is made of carbon, a lightweight and strong material that is widely used in aircraft and racing bikes.
Being lightweight helps reduce fatigue when riding.
In addition, the aerodynamic design suppresses the lift phenomenon caused by wind pressure during riding.
The ARROW C EVO was born with a high level of basic performance, and it is not only for circuit racing, but also for any situation from downtown to winding roads, it will elevate your riding spirit.
[SHELL / CAP]
The cap is made of multiple layers of wide-weave carbon fiber*.
The use of carbon fiber makes the cap extremely lightweight and strong.
The multi-layered fiber absorbs the impact efficiently and disperses the energy.
*ARROW C EVO uses 12K standard carbon fiber (K=1000 fibers in a bundle).
[S.H.I.E.L.D]
The shield has 94% UV protection.
It prevents the distortion of the field of view to the maximum extent and ensures the clarity of the field of view.
The shield area was enlarged and the nose deflector was downsized to get a wider view area than the conventional LS2 sport model.
Pinlock sheet (sold separately) and Pinlock tear-off film (sold separately) are available to protect the shield from dirt.
[COMFORT]
The inner lining of the ARROW C EVO can be removed and washed to keep it clean and comfortable.
The cheek pads were developed using 3D laser cutting technology, and are made of multi-density foam to achieve a high fit to the curves of the face.
A foldable chin curtain is also included to reduce wind entrainment and improve comfort.
A moisture-absorbent and hypoallergenic fabric is used for the interior to keep inner humidity of the helmet comfortable while riding.
Combined with a highly breathable construction, it provides a comfortable riding environment.
[SECURITY]
It is very important to be able to wear a helmet properly in order to ensure safety.
In order to minimize the effects of impact on the head, the shape of the cap and the materials used have been tested repeatedly with particular care.
The ARROW C EVO's neck strap (chinstrap) is a double D-ring type that is tightened by folding the strap back.
The neck pad is designed to be able to be removed with the helmet on in case of emergency and to be able to remove the helmet with minimum movement to the rider's head and neck in the case of an injury.
[VENTILATION]
The ARROW C EVO is equipped with a highly efficient ventilation system.
The chin and head are equipped with air intake ports to let in outside air, and there is a rear spoiler & exhaust port on the back of the head.
The combination of vented shock absorbers creates comfortable air flow in the helmet.