Zostało już uszeregowane [S-3200] SUPERLow siedzisko do podstawy, góra i poprzednia zmiana na poślizg C-52 Czarny, boczny i tylny zmienić na C-58 antypoślizgowy niebieski i ścieg na S-03 Średni srebrny.
K & H wykonała ekskluzywny design Seat z bazy Seat.
Wymień SizeDown z dedykowanym przednim montażem Rubber Bush i zainstaluj Seat.
W wyniku tego podstawa siedziska jest umieszczona blisko boku karoserii, a dostateczna grubość gąbki została zapewniona dla części, w której stopa ma zostać obniżona, oraz dla części, która ma zostać osadzona na przedniej stronie.
Szerokość podstawy siedziska części, która kładzie stopę jest zwężona do samego limitu szerokości ramy, ale ponieważ szerokość siedzącej części siedzenia jest szeroka, jest ona zgodna z dobrym komfortem jazdy i dobroci stóp, Siedzisko jest skończone.
W siedzeniu wykonanym przez K & H, sprawdzając nachylenie powierzchni siedzenia od OEMSeat, zwiększa się stopień swobody w przednich i tylnych miejscach siedzących.
Również pozycja jazdy i pozycja jazdy są odpowiednie, zmniejszając obciążenie ciała na duże odległości.
Szerokość podstawy siedziska części, która kładzie stopę jest zwężona do samego limitu szerokości ramy, ale ponieważ szerokość siedzącej części siedzenia jest szeroka, jest ona zgodna z dobrym komfortem jazdy i dobroci stóp, Siedzisko jest skończone.
Ponieważ część, która uderza w wewnętrzne udo podczas opuszczania stopy staje się niezwykle mała, możliwe staje się opuszczenie nogi prosto.
Możliwe jest natychmiastowe uzyskanie stopy nawet w przypadku nagłego, jest ona także skuteczna przy nagłym kołysaniu, gdy karoseria przestaje być charakterystyczna dla dźwigni Tele.
OEMSeat ma silne pochylenie do przodu i ma tendencję do siedzenia w najniższej pozycji przez absolutne minimum, jeśli pracujesz przez długi czas.
Czasami odczuwam ból w plecach cauda z powierzchnią siedzenia, która wznosi się z tyłu.
W siedzeniu wykonanym przez K & H, sprawdzając nachylenie powierzchni siedzenia od OEMSeat, zwiększa się stopień swobody w przednich i tylnych miejscach siedzących.
Również pozycja jazdy i pozycja jazdy są odpowiednie, zmniejszając obciążenie ciała na duże odległości.
Małe Istnieje wiele możliwości ciała i Tandem i jest również zalecane dla tych, którzy martwią się o swoje stopy.
Based on [S-3200] super low seat, C-52 anti-slip black is used for top and front transition, C-58 anti-slip blue is used for side and rear transition, and S-03 media silver is used for stitching.
All K&H seats are specially designed from the seat base.
Install the seat after replacing the rubber bushing with a size reduction rubber bushing for the front side.
By doing so, the seat base can be brought to the very edge of the vehicle body, and sufficient sponge thickness can be secured in the area where the legs are lowered and the front part of the seat is seated.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
When you lower your foot, the part of the foot that touches your inner thigh will be extremely small, so you will be able to lower your foot straight down.
It is also effective in preventing sudden staggering when the vehicle stops, which is characteristic of the telelever.
The stock seat has a strong forward slant, and the driver tends to sit in the lowest position when driving for a long time.
I sometimes feel pain in the tailbone area when I sit up backwards.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
It is also recommended for smaller riders and those who often ride pillion and are not sure of their footing.