Demontaż / montaż Przedni widelec stoi na wkładzie.
Rozważając zastosowanie rozładowania oleju, zaprojektuj rozmiar, aby zmieścił się w kuble ogólnym.
Umieść dwa rodzaje rur o różnych wysokościach, a jednocześnie możesz przycinać olej ze sprężyną i zewnętrzną rurą.
Ponieważ kartridż może być utrzymywany bez kontaktu tłoczyska z podłogą, możliwe jest również zainstalowanie wtrysku oleju i baseValve z wkładem włożonym do stojaka.
"Narzędzie współpracy ENZO X DRC"
W Stanach Zjednoczonych nie było wiadomo, Warsztaty zawieszenia motocross "ENZO RACING (Enzo RACING) ".
PAN. Ross Maeda z firmy Owner to dawna KAYABASuspension, która zgromadziła ponad 25 lat przewoźników i nazywa się Tuner, który przywiózł do Rider Suspension of Rider, znanego Jeźdźca, takiego jak Emig, McGrath, Carmichael.
Know-how i pomysły, które specjaliści uprawiający w codziennej konserwacji nazywają DirtFreak Original Brand "DRC (Dr. Powstała CollaborationTool zaprojektowana i skomercjalizowana!
Stand to hold cartridge when disassembling / assembling front forks.
Designed to fit into a standard pail in consideration of oil discharge applications.
A total of four pipes of two different heights are arranged so that springs, outer tubes, etc. can stand at the same time for oil cutting.
Since the piston rod can hold the cartridge without contacting the floor, oil can be injected and the base valve can be assembled with the cartridge inserted in the stand.
ENZO x DRC Collaboration Tools
ENZO RACING is a well-known motocross suspension workshop in the United States.
The owner, Ross Maeda, has been working with KAYABA Suspension for over 25 years and has been involved with race suspensions for some of the best riders in the world such as Emig, McGrath, and Carmichael.
Dirt Freak's original brand, DRC, has taken the know-how and ideas that these professionals have cultivated through daily maintenance and turned them into a product that is a collaboration tool!!!