Dokładnie sprawdziliśmy wydajność za pomocą testu Bench i opracowaliśmy go, aby zwiększyć użyteczność GSX-R 125/150.
Zarówno GSX-R 125/150 realizują przytłaczającą moc PowerFeel w porównaniu do NORMAL.
W przypadku GSX - R150 szczytowa prędkość obrotowa wytwarzania energii wynosiła 12500 obrotów na minutę, aw GSX - R 125 prędkość obrotowa generowania mocy szczytowej wynosiła 12000 obrotów na minutę, a pasmo mocy z powodzeniem rozszerzono do szerokości dużej.
RACINGSpirits zrealizował wydajność, ponieważ jest to Uwierzytelnianie Uwierzytelniania JMCA.
Jakość dźwięku to wyjątkowe uczucie pulsu Single i doprawione obrazem Race ish i możesz cieszyć się tym pojedynczym dźwiękiem.
Tłumik typu okrągłego, który produkował Sporty z ciężkiego Image of Normal tłumik jest powszechnie dostępny, jak również Twill Carbon of Semi-dry method, stal nierdzewna, tytan typu pieczonego koloru.
The performance was thoroughly checked by bench test and developed to make the best use of GSX-R125 / 150.
Both GSX-R125 and GSX-R150 have overwhelming power feeling compared to stock.
GSX-R150 has a peak power output of 12500 rpm, while GSX-R125 has a peak power output of 12000 rpm.
The performance of the racing spirit has been realized as a JMCA certified exhaust.
The sound quality has the pulse of the single sound with a more race like image, and you can enjoy the single sound.
The round type silencer is made of semi-dry twill weave carbon, stainless steel, and titanium, and can be selected from a wide range of colors.