Honda · Motocykl · I · Skuter · Indie (HMSI) To właśnie Hyper Bulb dla NAVI 110.
Sklep motocyklowy Chops zajmujący się NAVI 110 (Chopsters) I CollaborationParts.
Części, które zmniejszają opór ciśnienia generowany w skrzyni korbowej i eliminują straty mocy Części, które mogą łatwo i szybko zmieniać właściwości.
Redukcja efektu Blowby Po zainstalowaniu w rurze możliwe jest uzyskanie efektów redukcji siły hamowania silnikiem, poprawy reakcji, zużycia paliwa w górę, dobrego rozruchu, wydłużenia żywotności oleju.
[Hamowanie hamowania silnika]
Porównanie charakterystyki hamowania silnikiem Jak wskazano w wykresie, opóźnienie przy hamowaniu silnikiem przy zwrocie Axel wynosi około 1 sekundy różnej od czasu zwalniania w zakresie od 80 km / h do 60 km / h.
Oznacza to, że hamowanie silnikiem jest mniej skuteczne, a czas redukcji prędkości jest dłuższy.
Instalując SmallEngine Displacement Volume, ten sam efekt można uzyskać samochodem.
[Poprawienie odpowiedzi]
Poprzez zmniejszenie oporu ciśnienia pompowania w skrzyni korbowej podniesienie silnika będzie lżejsze.
[Zużycie paliwa w górę]
Zmniejszenie nieekonomicznego spalania, prowadzące do poprawy wydajności paliwa.
[Dobra początkowość]
Wibracje silnika stają się mniejsze, zmniejszają się straty przy starcie i poprawia się sprawność.
[Przedłużenie żywotności oleju]
Obciążenie silnika spada, a ilość uszkodzeń oleju spada, więc zwiększa się żywotność oleju.
Instalacja może być zainstalowana bez obróbki tylko poprzez przerwanie rury redukcji wydmuchu OEM.
Hyper Valve for HONDA Motorcycle and Scooter India (HMSI) NAVI110.
It is a collaboration part with the motorcycle shop called Chops which deals with NAVI110.
It is a part to reduce the pressure resistance generated in the crank case and to eliminate the power loss, and it is a product that can change the characteristic easily and at low cost.
By installing it into the blow-by reduction pipe, the effect of engine brake reduction, response improvement, fuel consumption improvement, good starting performance and oil life extension can be obtained.
[Engine braking reduced]
As shown in the comparison graph of engine brake characteristics (image), the deceleration time by the engine brake when the accelerator pedal is returned is different by about 1 second between 80km/h and 60km/h.
It means that the engine brake is less effective and the time to slow down is longer.
The same effect can be obtained on all small displacement bikes by installing.
[Improving Response]
By decreasing the resistance of the pumping pressure in the crank case, the engine start-up becomes lighter.
[Increased fuel efficiency]
This reduces wasteful combustion and improves fuel economy.
[Good starting performance]
Engine vibration is reduced, and the loss that occurs at the time of starting is reduced, and the starting performance is improved.
[oil life extended]
Since the load on the engine is reduced and the damage to the oil is also reduced, the oil life is extended.
It can be installed by simply inserting it into the stock blow-by reduction pipe without any modification.