Jest zgodny z europejską normą bezpieczeństwa hamulców ECE 90
To klocki hamulcowe na ulicy, które demonstrują maksymalną przyczepność w standardzie.
Charakteryzuje się wysokim współczynnikiem tarcia HH, wskazując na najsilniejszą siłę hamowania.
Podobnie jak w przypadku standardowych produktów, ma on długą żywotność i doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach, wykonany ze spiekanego stopu miedzi.
Możliwe jest zamontowanie płyty ze stali nierdzewnej / grzejnika, aby zmniejszyć w razie potrzeby przewodzenie ciepła do układu hydraulicznego motocykla.
Ma on dwustanowiskową konstrukcję odpowietrzającą w celu obniżenia temperatury wkładki oraz zapobiegania przegrzaniu i zużyciu.
W przypadku proszku żelaza, który jest często używany do spiekania podkładki, spowoduje to, że podkładka "spawa się" na dysku i koroduje go, gdy rower się zatrzyma, ale w przypadku tej podkładki, rozwiązuje problem za pomocą stali nierdzewnej / proszku
Poprzez ulepszenie materiału do mieszanki SB 101C, wyeliminowaliśmy hałas hamulca perfekcyjnie i jeszcze bardziej poprawiliśmy efektywność obiegu ciepła poduszki, odczucia hamulca i wiele więcej.
* Japońska instrukcja obsługi nie jest dołączona, ponieważ jest importowana.
・Conforms to European brake safety standard ECE90
・These brake pads are designed for street use and offer the maximum grip of any standard brake pad.
・It boasts a high-end HH friction rating, which refers to the strongest braking force.
・Made of sintered copper alloy for long life and perfect braking power under all conditions, just like the standard product.
・If required, a stainless steel radiator plate can be fitted to reduce heat transfer to the hydraulic system of the motorcycle.
・Double segment ventilation design to reduce pad temperature and prevent dragging, overheating and wear.
・The iron powder often used in sintered pads can cause the pad to "weld" to the disc and corrode when the bike is stopped, but this pad eliminates this problem by using stainless steel powder.
・By upgrading the material to SB101C compound, brake noise has been completely eliminated, and the heat circulation efficiency and brake feel of the pads have been greatly improved.