Ilość : Para (dla lewej i prawej strony)
Typ lustra : Wpisz 2
Płyta montażowa : Typ (stanowisko montażowe : 27-41 mm)
Przyjmuje różne płytki mocujące z 3 różnymi podziałkami montażowymi i może być zamontowany do większości pojazdów montowanych na karuzeli, takich jak pojazd z repliką wyścigową o rozstawie montażowym od 27 mm do 60 mm.
Lekka, kompaktowa obudowa nie tylko uzupełnia elegancki wygląd oryginalnego urządzenia, ale również wysokiej jakości funkcjonalne szkło, karbonowa obudowa, aluminiowa skrobak poprawia funkcjonalność kokpitu kierowcy i wizualnie.
•Głowa
"Głowa" odnosi się do części ciała lustra repliki wyścigowej. Wykonany jest z materiału węglowego, jest bardzo wytrzymały i lekko wykonany.
Istnieje sześć typów, z których każdy dąży do projektu i funkcjonalności, i może wybrać pożądane lustro w zależności od roweru.
• Materiał głowicy
Plain Weave Carbon
Składa się z naprzemiennych nici osnowowych i wątkowych, i wygląda jak flaga w szachownicę z powodu odbicia światła.
Twill Weave Carbon
Wygląda raczej jak trójwymiarowy kształt niż zwykły splot Carbon z powodu odbicia światła i daje sportową atmosferę.
G Silver
Jest dziana materiałem z włókna szklanego i może cieszyć się unikalnym połyskiem.
• GSG-DP Blue Mirror
Jest on montowany na lustrze racera w standardzie za pomocą niebieskiego lustra GSG - DP, w którym Japonia przetwarzała wysokiej jakości szklane płyty wykonane za granicą.
Ma nieco większą krzywiznę 3D (R 800) , antyodblaskowa i odporna na promieniowanie UV powłoka, może uzyskać szerszy zakres widzenia niż części OEM.
•Trzon
"Trzonek" to część słupa łącząca korpus lusterka z nadwoziem motocykla. Wykonany jest z aluminiowego wycięcia i jest lekki. Istnieje sześć rodzajów i możesz wybrać preferowany typ w zależności od kształtu i pozycji montażowej motocykla. Można wybierać spośród 2 kolorów, czarnego i srebrnego.
Trzpień łokcia można ustawić pod kątem w 3 miejscach i można go precyzyjnie dopasować.
• Charakterystyka łopatki łokciowej
Kąt lustra można regulować w trzech miejscach : część kołnierzowa, część kolankowa i część łącząca (kierunek obrotu) trzpienia i płyty montażowej.
Typ RR można regulować, obracając i pochylając część kołnierzową.
• Montaż płyty
"Płyta montażowa" odnosi się do części, która łączy lusterko repliki wyścigowej z nadwoziem pojazdu. Może wybierać spośród dwóch typów czarnego i srebrnego, jako lekki rodzaj aluminiowego skrobania. Ma 3 różne odstępy montażowe i przyjmuje płytę montażową.
Możliwe jest instalowanie w większości modeli montowanych na karuzeli, takich jak replika samochodów wyścigowych o rozstawie montażowym od 27 mm do 60 mm.
* Sprawdź dokładnie specyfikację i kup ją.
• W odniesieniu do zmiany standardu bezpieczeństwa lusterka motocyklowego •
standardy bezpieczeństwa zostały zmienione od 2007 r.
Replika lustra wyścigowego Typ 1 / Typ 2. Typ 3, Aeromirror Wszystkie produkty, które są w sprzedaży, można nadal z niego korzystać, ponieważ nie ma zastosowania do pojazdów importowanych typu JAPAN, certyfikowanych przed 31 grudnia 2004 r. Pojazd importowany. Ponadto, w odniesieniu do pojazdu certyfikowanego w dniu 1 stycznia 2005 r. Lub później, zaleca się stosowanie typu 2 i 4, które odpowiadają nowemu standardowi.
* Należy pamiętać, że anulowanie i / lub zwrot tego produktu nie może zostać przyjęty po złożeniu zamówienia.
Quantity: Pair (for Left and Right)
Mirror Type: TYPE 2
Fitting Plate: A Type (Mounting Pitch: 27-41mm)
It adopts different fitting plates of 3 different mounting pitches and can be mounted to the most vehicle that mount on cowling, such as racer replica vehicle with mounting pitch from 27mm to 60mm.
The lightweight, compact body not only complements the elegant styling of the original machine, but also high-quality functional glass, carbon body, aluminum scraping fitting enhances rider's cockpit feeling functionally and visually.
•Head
"Head" refers to the body part of the racer replica mirror. It is made of carbon material, and it is very strong and lightly made.
There are six types in total, each pursuing design and functionality, and it can choose the desired mirror depending on the ride bike.
•Head Material
Plain Weave Carbon
It consists of alternating warp and weft threads, and it looks just like a checkered flag due to the reflection of light.
Twill Weave Carbon
It looks like a three-dimensional shape rather than a plain weave carbon due to reflection of light and produces a sporty atmosphere.
G Silver
It is knitted with glass fiber material and it can enjoy the unique gloss.
•GSG-DP Blue Mirror
It is mounted on the racer replica mirror as standard by GSG - DP blue mirror which Japan processed high quality plate glass made in overseas.
It has 3D curvature slightly stronger (R 800), anti-glare and UV cut coating, it can obtain a wide range of vision more than OEM parts.
•Stem
"Stem" is a pillar part that connects the mirror body and the motorcycle body. It is made of aluminum cut-out, and lightweight. There are six types, and you can select your preferred type according to the shape and mounting position of the motorcycle. It is possible to choose from 2 colors, black and silver.
The elbow stem can be adjusted the angle at 3 location, and it is possible for fine adjustment.
•Characteristics of Elbow Stem
The mirror angle can be adjusted in three places: the flange part, the elbow part, and the connecting part (rotation direction) of the stem and fitting plate.
The RR type can be adjusted by rotating and tilting the flange part.
•Fitting Plate
"Fitting plate" refers to the part that connects the racer replica mirror to the vehicle body. It can choose from two types of black and silver as lightweight type of aluminum scraping out. It has 3 different mounting pitch, and adopts fitting plate.
It is possible to install to most models that mount on cowling such as racer replica car with mounting pitch from 27mm to 60mm.
*Please check the specification carefully and purchase it.
•With regards to the revision of the safety standard for the motorcycle mirror•
the safety standards have been revised since 2007.
The racer replica mirror Type 1/Type 2. Type 3, Aeromirror All products that are being sold are possible to continue use it because it does not apply to JAPAN vehicle imported type certified before December 31, 2004 imported vehicle. In addition, with regards to the vehicle certified on or after January 1, 2005, it is recommended to use Type 2 and type 4 that correspond to the new standard.
* Please note in advance that cancellation and/or return of this product cannot be accepted once the order has been placed.
THE LARGEST
SHOP IN JAPAN
EXCLUSIVE COUPONS,
SALE, DEALS
FAST, RELIABLE
SHIPPING