Zewnętrzna średnica czopa : 49 mm
Długość całkowita czopa : 31 mm
[Wymagane części podczas instalacji]
Jest to jeden z następujących zestawów uchwytów przepustnicy.
TMR YOSHIMURA Racing Zestaw uchwytów przepustnicy do TMR Large Body z przełącznikiem
TMR YOSHIMURA Wybiegowa przepustnica z zestawem przełączników dla TMR Large Body z przełącznikiem (Konieczna jest zmiana okablowania łącznika po stronie przełącznika.)
Izolator i opaska (Części OEM SUZUKI) * Jest to konieczne podczas usuwania filtra powietrza.
PIPE, INTAKE / 13111-29F00
CLAMP, CARB / 09402-58208
[Dodatkowe wymagane części]
CHŁODZENIE Re wspornik zbiornika serwera (761-125-0300)
[Mechanizm DUAL STACK]
Lejek DUAL STACK to mechanizm, który demonstruje wydajność każdego krótkiego leja i długiego leja + α. Podnosi efektywność spalania i poprawia osiągi zgodnie z każdym lejkiem, który wytwarza synergiczny efekt + α względem siebie zamiast każdego lejka działającego tylko w każdym regionie.
• W przypadku niskiej otwartej przestrzeni
1. lejek:
Dodaje rektyfikowane powietrze wdychane z 2. leja i wspomaga wdychanie podciśnienia + α. W takim przypadku możliwe jest pochłanianie i spalanie więcej powietrza niż normalne wdechy, co prowadzi do zwiększenia mocy wyjściowej w słabo otwartej przestrzeni.
2nd lejek:
Działa jako główny lejek i wdycha oczyszczone powietrze.
• W przypadku całkowicie otwartego obszaru
1. lejek:
Działa jak główny lejek i szybko włącza ilość powietrza potrzebną do spalania.
2nd lejek:
Pomaga w natchnieniu rektyfikowanego + α przez stosunek podciśnienia z powodu ssania pierwszego lejka. W takim przypadku można przyjąć i spalić więcej powietrza niż normalne wdechy, co prowadzi do zwiększenia wydajności w całkowicie otwartym obszarze.
Spigot Outer Diameter :49mm
Spigot Length :31mm
[Parts required for installation]
Either of the following throttle holder sets
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Large Body
・Yoshimura Racing Throttle Holder Set for TMR Large Body with Switch (Switch side coupler wiring needs to be changed)
Insulator and band (SUZUKI stock parts) *Needed when the air cleaner is removed.
PIPE, INTAKE/13111-29F00
CLAMP, CARB/09402-58208
[Parts required separately]
・Coolant reservoir tank bracket (761-125-0300)
[How the DUAL STACK works]
The DUAL STACK Funnel is designed to provide the performance of both the Short Funnel and the Long Funnel plus alpha.Each funnel does not work only in its own area, but each funnel brings synergistic effect to each other, which leads to the improvement of combustion efficiency, in other words, the improvement of performance.
■In the case of low opening range
・1st funnel:
In addition to the rectified air inhaled from the 2nd funnel, it assists the intake of +α of negative pressure.This allows more air to be drawn in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at low engine speeds.
・2nd funnel:
It acts as the main funnel and draws in rectified air.
■At full throttle
・1st funnel:
It acts as the main funnel and quickly draws in the necessary amount of air for combustion.
・2nd funnel:
Due to the negative pressure caused by the 1st funnel intake, the rectified +α intake air is assisted.This allows more air to be taken in and burned than would normally be the case, leading to an increase in power output at full throttle.